Двотактні мотопомпи

Двотактна мотопомпа - автономний бензиновий агрегат, що об'єднує двотактний ДВЗ та відцентрового гідравлічного равлика в єдиному компактному корпусі. На відміну від чотиритактних аналогів, двотактний двигун позбавлений окремого масляного картера та складної системи газорозподілу - саме це дає максимальну питому потужність на кілограм маси. Така модель важить у середньому 15-20 кг і легко переноситься однією людиною, що робить її незамінним інструментом там, де немає електромережі, а воду потрібно перекачати тут і зараз: на будівництві, фермі, дачній ділянці або при аварійному дренажі.

Переваги двотактних мотопомп

• Повна незалежність від електромережі. Насосна установка запускається від вбудованого бензинового ДВЗ - працює в полі, на віддалених об'єктах та при відключенні електроенергії без будь-яких обмежень.

• Мала вага та компактність. Двотактний двигун без масляного картера значно легший за чотиритактний аналог тієї ж потужності - агрегат поміщається в багажник і розгортається за кілька хвилин.

• Висока питома потужність. Двотактний робочий цикл забезпечує робочий хід при кожному оберті колінвала - при меншому об'ємі двигун видає більший крутний момент, ніж чотиритактний агрегат тієї ж ваги.

• Самоусмоктувальна гідравліка. Агрегат самостійно заповнює всмоктувальну магістраль після первинного заливання корпусу - не потрібне ручне заливання шланга перед кожним запуском.

• Широкий діапазон застосування. Від зрошення сільськогосподарських угідь та заповнення резервуарів до аварійного дренажу затоплених підвалів та будівельного водозниження.

• Простота обслуговування. Двотактний двигун мотопомпи складається з мінімальної кількості деталей - технічне обслуговування доступне без спеціалізованого насосного обладнання та професійних навичок.

Принцип роботи та конструктивні особливості

Вал двотактного двигуна безпосередньо обертає робоче колесо (крильчатку) гідравлічного равлика. Крильчатка створює розрідження біля вхідного патрубка - атмосферний тиск виштовхує воду з джерела через всмоктувальний шланг у порожнину равлика, звідки рідина під тиском спрямовується в напірний рукав. Максимальна глибина всмоктування установки обмежена атмосферним тиском - на практиці не більше 7-8 метрів при герметичній всмоктувальній магістралі.

Двотактний двигун потребує попереднього змішування бензину (АІ-92) з оливою для двигунів із повітряним охолодженням. Стандартна пропорція - 1:25 або 1:50 залежно від регламенту виробника мотопомпи. Використання неправильної суміші призводить до задирів циліндро-поршневої групи та засмічення карбюратора.

Важливо: двотактна мотопомпа категорично не запускається без попереднього заливання корпусу равлика водою. Сухий хід руйнує торцеве ущільнення вала за 30-60 секунд через критичний перегрів. Перед кожним пуском заливайте равлика через заправний отвір до появи води з зливного патрубка.

Порівняння двотактних та чотиритактних мотопомп

Розрахунок параметрів двотактної мотопомпи

Необхідний повний динамічний напір розраховується за формулою:

TDH = H_static + H_friction + H_pressure + H_velocity

де H_static - статичний напір (різниця висот від дзеркала води до точки виливу); H_friction - гідравлічні втрати на тертя в рукавах та арматурі; H_pressure - необхідний робочий тиск у кінцевій точці; H_velocity - швидкісний напір потоку. Паспортна висота підйому двотактної мотопомпи вказується при нульовій витраті - у реальних умовах з урахуванням втрат реальний напір буде на 20-30 % нижчим.

Монтаж: всмоктувальний шланг двотактної мотопомпи має бути армованим - м'який поливальний рукав сплющується під впливом вакууму і повністю перекриває потік. На кінці шланга обов'язковий фільтр-сітка: частки більші за 5-8 мм заклинять крильчатку. Використовуйте шланг того ж діаметру, що й вхідний патрубок мотопомпи - звуження квадратично збільшує втрати на тертя.

Догляд та зберігання двотактної мотопомпи

Після роботи з забрудненою водою промийте равлика чистою водою протягом 3-5 хвилин - це запобіжить налипанню мулу на крильчатку. Перед зимовим зберіганням повністю злийте воду з корпусу через дренажну пробку: замерзлий залишок розірве литий алюмінієвий корпус установки. Виробіть усе паливо з карбюратора - зберігання із залишками суміші призводить до смолоутворення та засмічення жиклерів. Перші 15-20 годин роботи нової двотактної мотопомпи - обкатка при навантаженні не більше 75 % від максимального.

Чому варто купити двотактну мотопомпу в ToolMax

У каталозі ToolMax представлені сертифіковані двотактні мотопомпи з корпусом із литого алюмінію, чавунною крильчаткою та торцевим ущільненням із вуглецевої кераміки. Ціна на кожну модель актуальна і не містить прихованих націнок.

• Офіційна гарантія виробника на всі двотактні мотопомпи з каталогу.

• Інженерний підбір: розрахуємо необхідний напір, продуктивність та діаметр рукавів під параметри вашого об'єкта.

• Власний сервісний центр та постійна наявність оригінальних запасних частин та витратних матеріалів на складі.

• Оперативна доставка по Києву та всій Україні перевіреними транспортними компаніями.

Оформлюйте замовлення на сайті - наші фахівці підберуть двотактну мотопомпу точно під ваші завдання та умови експлуатації.

Двотактні мотопомпи - вартість на жовтень 2026

Інші варіанти

• 2-тактний
• 4-тактний